Brompton Electric C Line review: Onverwacht rap en onverwacht traag

In dit artikel:

Ik heb de Brompton Electric C Line enkele weken getest als compacte, opvouwbare e-bike voor korte ritten en woon-werkverkeer. De fiets is een elektrische uitvoering van het bekende Britse vouwfietsmerk Brompton en de geteste uitvoering is de Electric C Line met SuperRoll+ en e‑Motiq (4 versnellingen). Belangrijkste technische punten: hij weegt rond de 17 kg, heeft een 345 Wh‑accu (Brompton spreekt van maximaal ongeveer 90 km) die in een voorzak zit en makkelijk losklikbaar is, en ondersteunt tot ongeveer 25 km/u.

Wat er opvalt in de praktijk
- Rijgedrag: Ondanks het kleine formaat voelt de fiets krachtig aan; hij trekt vlot naar 25 km/u en is verrassend plezierig in de buurt en in stedelijke ritjes. Door het compacte ontwerp pak je hem snel voor korte afstanden.
- Stevigheid en comfort voor lange rijders: Als lange, stevige rijder (ruim 1,80 m) gaf de reviewer aan dat de constructie solide is en dat het zadel en de hoogteverstelling voldoende ruimte bieden zodat je je niet belachelijk voelt op het kleine frame. De fiets slikt hobbels redelijk goed.
- Actieradius en slimme inschatting: Het e‑Motiq-systeem leert je rijstijl en biedt een redelijke schatting van resterende actieradius, wat verrassend betrouwbaar voorkomt dat je onverwacht zonder ondersteuning komt te zitten. Omdat je hem vooral voor kortere ritten gebruikt, hoef je niet heel vaak op te laden.

Pluspunten
- Compact slijtagevriendelijk ontwerp; veel slimme mechanieken voor klein vouwen.
- Opvallend design (o.a. felgroen) en hoogwaardige afwerking.
- Handige verwijderbare accu in de voorzak, ruimte voor een slot of accessoires.
- Stevige bouw — geschikt voor grotere gebruikers.

Minpunten
- Prijs: met een adviesprijs van €3.699 is dit een dure aankoop voor een korteafstandsfiets.
- Geen appconnectie: er is geen smartphone‑integratie of tracking, dus geen locatiebepaling en je moet batterijinfo vanaf het display/het apparaat zelf aflezen.
- Acceleratie vanuit stilstand is minder vlot dan bij sommige losse e‑bikes; bij wegrijden bij stoplichten vergt het wat oefening.
- Ketting corrodeert snel bij blootstelling aan de elementen — na korte tijd buitengebruik vertoonde de ketting al roest, wat afbreuk doet aan de uitstraling.
- Opvouwen vergt oefening en duurt langer dan bij sommige concurrenten; in drukke treinsituaties kan dat hinderlijk zijn.
- Zadel is vrij hard en oncomfortabel bij ritten langer dan circa 15–20 minuten, beter geschikt voor ‘last mile’.

Conclusie
De Brompton Electric C Line combineert het bekende compacte vouwconcept met serieuze elektrische ondersteuning en voelt robuust en leuk om mee te rijden voor korte stedelijke ritjes. De afwerking en het slimme accu‑concept zijn pluspunten, maar de hoge prijs, het ontbreken van een app, de roestgevoelige ketting en het beperkte zitcomfort maken dit vooral een nicheproduct: ideaal als je veel waarde hecht aan draagbaarheid en treincompatibiliteit, minder aantrekkelijk als je veel lange ritten of maximale gebruiksvriendelijkheid verwacht.